Yamaha ने 2025 YZF-R1 और YZF-R1M को अंतरराष्ट्रीय बाजारों में पेश किया है। इस सुपरबाइक में कुछ महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं, जो इसे डिज़ाइन और मैकेनिकली और भी बेहतरीन बनाते हैं।
डिज़ाइन में आक्रामकता और नए बदलाव
2025 Yamaha YZF-R1 और R1M का डिज़ाइन बेहद आक्रामक और आकर्षक दिखता है। नए कार्बन फाइबर विंगलेट्स ने इस आक्रामकता को और भी बढ़ा दिया है। Yamaha का कहना है कि ये विंगलेट्स Yamaha MotoGP फैक्ट्री टीम की YZR-M1 मशीन से प्रेरित हैं। ये विंगलेट्स न केवल बाइक की खूबसूरती में इजाफा करते हैं बल्कि यह एरोडायनामिक डाउनफोर्स भी प्रदान करते हैं, जिससे बाइक को कॉर्नरिंग और तेज़ी से एक्सिट करते समय बेहतर स्थिरता मिलती है।
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सस्पेंशन और ब्रेकिंग में सुधार
2025 Yamaha YZF-R1 में अपडेटेड KYB फ्रंट फोर्क्स दिए गए हैं, जो बेहतर रोड फील और चेसिस स्टेबिलिटी प्रदान करते हैं। ये सस्पेंशन पूरी तरह से एडजस्टेबल हैं। वहीं, R1M में उच्च-स्तरीय ओहलिंस सस्पेंशन का उपयोग जारी है।
2025 मॉडल में एक बड़ा अपग्रेड ब्रेकिंग सिस्टम में किया गया है। Yamaha ने Brembo Stylema कैलीपर्स और Brembo मास्टर सिलेंडर को शामिल किया है, जिससे ब्रेक की पकड़ और फील में सुधार हुआ है। यह बदलाव R1 राइडर्स की बड़ी मांगों में से एक था।
पावरफुल इंजन और इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स
2025 Yamaha YZF-R1 और YZF-R1M में 998cc का इनलाइन-फोर-सिलेंडर इंजन है, जो 200bhp की पावर और 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
बाइक में IMU-असिस्टेड कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल और राइड मोड्स जैसे एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं, जो राइडिंग अनुभव को और भी बेहतर बनाते हैं।
यूरोप और भारत में उपलब्धता
YZF-R1 और R1M यूरो 5 एमिशन नॉर्म्स का पालन नहीं करती, इसलिए इसे यूरोपीय बाजारों में केवल ट्रैक-ओनली बाइक के रूप में बेचा जाता है। वहीं, अमेरिका में यह सड़क पर वैध है, क्योंकि वहां के एमिशन नॉर्म्स कम सख्त हैं। भारत में भी यह बाइक अभी BS6.2 नॉर्म्स के तहत नहीं आती, लेकिन Yamaha को इसे यहां ट्रैक-ओनली बाइक के रूप में बेचने पर विचार करना चाहिए।
